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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
”央行行长拉加德周二表示，央行可能需要将利率提高到限制经济增长的水，以冷却需求并打击不可接受的高通胀。甚至作为制定者重点关注的长期通胀预期也开始高于该行2%的目标。拉加德在一次演讲中说：“如果有证据表明，高通胀率有可能使通胀预期脱锚，那么与我们的目标相符的利率将位于限制性领域。”央行一直在以有史以来快的速度加息，但通胀率仍在上升，甚至作为制定者重点关注的长期通胀预期也开始高于该行2%的目标。她补充说，如果目前昂贵的能源造成的供应冲击降低了欧元区的潜力。但通胀率仍在上升央行一直在以有史以来快的速度加息央行也将不得不采取行动来冷却需求。决策者们已经谈到，一旦央行达到所谓的“中性”利率水，即既不也不阻碍增长。
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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
我们看到大量美元卖盘，日元几乎直线跳涨，空头受到挤压。”《日经新闻》上周六稍早援引一位消息人士的话报道称，日本和央行在市场通过购买日元，抛售美元进行了干预。道明证券高级策略师mazenissa表示：“很明显是日本财务省出手卖出美元买入日元。他们正试图坚定地捍卫其非常宽松的。他还表示：“很多人之前一直关注150关口，将其作为可能触发干预的关键水，之后任由美元兑日元升穿该水，基本达到152，然后他们在一个流动性非常低的时间入市干预，这似乎是为了给投机客带来尽可能多的痛苦。”日本财务大臣铃木俊一稍早表示，正严厉对抗汇市投机客。日本央行行长黑田东彦则表示，央行密切关注金融和市场的动向对国内经济和物价的影响。
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